รีวิวจากนักท่องเที่ยว
ให้คะแนนและเขียนรีวิว
ยังไม่มีรีวิวสำหรับสถานที่นี้ เป็นคนแรกที่รีวิวสิ!
แผนที่และพิกัด
ไม่ได้ระบุพิกัดสถานที่
สำรวจเพิ่มเติม
สถานที่น่าสนใจอื่นๆ ในเขต โซนพัทลุง
แอดมินกระดุม
ชุมชนเกาะหมาก
พิกัด นำทาง เบอร์โทร 061 491 9362 Facebook ท่องเที่ยวชุมชนเกาะหมาก เกาะหมาก เกาะกลางทะเลสาบสงขลาซึ่งเป็นทะเลสาบแบบลากูนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย และเป็นลากูนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความพิเศษของลากูน คือ มีระบบนิเวศแบบสามน้ำ ได้แก่ น้ำจืด น้ำกร่อย และน้ำเค็ม ชุมชนเกาะหมากเป็นชุมชนประมงพื้นบ้านดั้งเดิม ใช้วิถีชีวิตที่ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม ประชากรในชุมชนประมาณ ร้อยละ 90 ทำอาชีพประมงพื้นบ้าน วางกัด ดักไซ ทอดแห และทุกคนร่วมกันอนุรักษ์สัตว์น้ำ เพราะเป็นวิถีที่ต้องใช้ในการดำรงชีพ เกาะหมากจึงเป็นสถานที่ท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ที่มีวิถีชุมชน และธรรมชาติที่น่าสนใจ รวมถึงสามารถนั่งเรือไปชมความงามของเกาะเล็กใหญ่ในบริเวณใกล้เคียง การรวมกลุ่มของคนในชุมชนเกิดเป็นกลุ่มท่องเที่ยวโดยชุมชนเกาะหมาก ผลักดันให้เกิดการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ภายในพื้นที่แห่งนี้ เป็นการท่องเที่ยวแบบ low carbon โดยใช้เส้นทางปั่นจักรยานชมวิถีชีวิตและธรรมชาติบนเกาะหมาก เช่น ป่าพรุเกาะโคบ สวันนาเกาะหมาก อุโมงค์ต้นยาง หรือเลือกทำกิจกรรมงานประดิษฐ์ประติมากรรมทรายซึ่งใช้วัสดุเหลือใช้ในท้องถิ่น ทำไซมงคลที่มีความเชื่อว่าเป็นเครื่องรางของขลังช่วยดักเงินดักทอง ดักโชคลาภ หรือลองทำไข่ในหินซึ่งเป็นการทำไข่เค็มด้วยภูมิปัญญาท้องถิ่นของชาวเกาะหมาก นอกจากนี้ชุมชนเกาะหมากยังได้ผลักดันกิจรรมด้านการอนุรักษ์ทรัพยากรสัตว์น้ำ โดยได้จัดทำธนาคารสัตว์น้ำ เพื่อเสริมสร้างความยั่งยืนของชุมชน
แอดมินกระดุม
การปกครอง
ประชากร ข้อมูลทะเบียนราษฎร์ อำเภอ ประชากร (คน) จำนวนครัวเรือน ชาย หญิง รวม เมืองพัทลุง 56,731 63,320 120,051 51,975 กงหรา 18,331 18,534 36,865 12,154 เขาชัยสน 21,800 22,837 44,637 17,377 ตะโหมด 15,789 16,232 32,021 12,292 ควนขนุน 39,601 43,158 82,759 33,092 ปากพะยูน 24,761 25,721 50,482 18,245 ศรีบรรพต 9,018 9,049 18,067 7,088 ป่าบอน 23,478 23,939 47,417 18,177 บางแก้ว 12,715 13,092 25,807 10,069 ป่าพะยอม 17,394 18,162 35,556 14,170 ศรีนครินทร์ 13,544 13,249 26,793 10,612 รวม 253,162 267,293 520,455 205,251 ที่มา : ที่ทำการปกครองจังหวัดพัทลุง (ข้อมูลเดือนธันวาคม 2566)
แอดมินกระดุม
สะพานเฉลิมพระเกียรติฯ 80 พรรษา
“สะพานเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา ฯ” หรือ “สะพานเอกชัย” ถือเป็นสะพานข้ามทะเลสาบที่ยาวที่สุดในประเทศไทยเลยนะ มีความยาวถึงประมาณ 5.5 กม. เชื่อมระหว่างทะเลน้อย อ.ควนขนุน จ.พัทลุง กับ อ.ระโนด จ.สงขลา นำทาง ถนนที่ถูกขนาบข้างไปด้วยทะเลหลวงและทะเลน้อยเชื่อมต่อระหว่าง ๒ จังหวัดคือสงขลากับพัทลุง และเป็นถนนที่เต็มไปด้วยพลังแห่งความสุข ด้วยวิถีธรรมชาติและวิวสวย ๆ ของทะเลสุดลูกหูลูกตา วิถีชีวิตควายน้ำ และนกนานาพันธุ์ ถนนที่ว่านี้คือ “ถนนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550” อำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุงถนนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 โดยตลอดเส้นทางจะมีวิวสวยๆ งามๆ และความอุดมสมบูรณ์ของธรรมชาติให้ได้เห็นกันตอนขับรถ รวมถึงมีจุดจอดแวะให้ถ่ายรูป ซึ่งไฮไลท์เด่นๆ ก็คือทิวทัศน์ทะเลน้อยอันกว้างไกลสุดสายตา เหล่าบรรดานกน้ำมากมาย และหากโชคดีก็จะได้ยลโฉมฝูงควายน้ำที่หาดูได้ยากอีกด้วย ความเป็นมา เป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท โดยใช้ชื่อรหัสสายทาง พท. 3037 เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2550 เป็นสายทางที่สร้างตามแนวระหว่างทะเลน้อยกับทะเลหลวงของทะเลสาบสงขลา ซึ่งชาวบ้านได้ร่วมกันสร้างถนนลูกรังกันมาก่อนแต่มีปัญหาถนนพังชำรุดง่ายและเมื่อถึงฤดูน้ำหลากก็ยังเป็นแนวขวางทางระบายน้ำระหว่างทะเลน้อยกับทะเลหลวง ถนนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 เป็นถนน (สะพาน) ที่ข้ามทะเลสาบที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ซึ่งอยู่ระหว่างบ้านบ้านไสกลิ้งกับบ้านหัวป่า ได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2546 แล้วเสร็จและเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2550 ในการก่อสร้างนั้นได้สร้างตามแนวถนนเดิมซึ่งอยู่ระหว่างทะเลหลวงกับทะเลน้อย เริ่มต้นจากมีการสร้างเป็นถนนดินลูกรัง ถมลงไปในเขตทะเลในช่วงที่ตื้น ๆ เพื่อเชื่อมให้เป็นพื้นดินต่อกัน โดยการริเริ่มของท่านพระครูกิตติวราภรณ์ เจ้าอาวาสที่วัดป่าลิไลย์ ตำบลลำปำ อำเภอเมือง จังหวัดพัทลุง ใช้เงินจากการทอดผ้าป่าบ้าง ทอดกฐินบ้าง ผู้ใจบุญบริจาคให้บ้าง แต่ก็ทำได้แค่ถนนลูกรังกับสะพานไม้เท่านั้น ต่อมาเมื่อนายสุรใจ ศิรินุพงศ์ ส.ส. สงขลา (ประมาณปี 2531) เลือดเนื้อเชื้อไขของผู้ใหญ่บ้านจวน ศิรินุพงศ์ คนทุ่งตะเครียะโดยกำเนิด ร่วมกับ ส.ส. พัทลุงอีก 3 คน คือนายวีระ มุสิกพงศ์ (นายวีระกานท์) นายโอภาส รองเงิน และนายพร้อม บุญฤทธิ์ ลงนามในหนังสือเสนอรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมาธิการพิจารณางบประมาณรายข่ายประจำปี 2531 ของบประมาณก่อสร้างถนนเชื่อม จังหวัดพัทลุงกับจังหวัดสงขลาด้วยเหตุผลที่ว่า 1) เป็นการสนับสนุนด้านการท่องเที่ยว2) เป็นการพัฒนาอาชีพการประมงน้ำจืด3) เป็นเส้นทางลำเลียงวัสดุก่อสร้างที่จำเป็น4) เป็นเส้นทางที่ประชาชน ในจังหวัดสงขลา พัทลุง ตรัง นครศรีธรรมราช สตูล มีโอกาสนำผลผลิตทางการเกษตรไปจำหน่ายได้สะดวก5) เป็นเส้นทางที่จะอำนวยความสะดวกในการพัฒนาทะเลสาบสงขลาให้บรรลุเป้าหมาย ในที่สุดก็ได้รับงบประมาณ ๑๓๕ ล้านบาท ข้อมูลอ้างอิง ฐานข้อมูลท้องถิ่นภาคใต้
